12 月
最近有些朋友通过众筹，拿到了客户，所以要出一批货物到每一个客户的手上。他们请我为他们计算物流成本，我在这里就这个机会和大家说明一下落地成本-landed cost.
什麼是落地成本？
到岸成本是與將貨物運送到目的地相關的總費用。它最常與國際運輸相關，通常指運輸成本，加上適用的關稅，稅費。把這些所有的費用加起來分配到每一個物品上面，還不包括關稅的情況之下，這就是我們所說的落地成本！
由于电子商务的崛起，通常落地的成本都会以一件货物，來计算他的落地成本。
但是，到岸成本並不以關稅和稅金結尾。總著陸成本可以包括一系列其他因素，例如：
保險
貨幣轉換
存儲
監管費用，包括出口許可證
風險控制
手續費，例如包裝和重新包裝
交付過程
退货处理，逆向物流
如果感覺像一長串潛在成本，那您就沒錯。因此，預先計劃著陸費用很重要。
運輸費
運輸是到岸成本的核心要素。通常，隨著運輸速度的提高，運輸成本也隨之提高。例如，如果您需要一夜之間空運貨物，則應計劃比有時間陸運的費用更高。 和我們合作，確定如何處理您的貨物，以降低運輸成本的方法。
所以控制你的生產週期及時的把貨送到客戶手上，而不需要用空運是非常重要的！
貿易條款
我們都知道：貿易條款比較有名的- FOB， CIF， DDP， DDU…. 我们决定以后，才可以知道谁出面清関！誰來簽署報關委托書！
海關關稅
應盡可能完整，準確地填寫所有海關文件，以確定適當的職責。建議托運人特別注意商業發票，這是國際運輸時的主要海關文件。
在各種容易犯的錯誤中，“托運人通常不提供收貨人的完整地址和聯繫信息，或者忘記指定貨件價值的貨幣。
最重要的是，給出不良的產品描述最終會影響分類和與之相關的職責，這些類型的錯誤可能導致海關延誤，這可能會提高到岸成本。
稅收
像關稅一樣，國內稅是到岸成本的主要組成部分。一些國家比其他國家擁有更優惠的稅收政策，因此必須事先進行審查。訪問資源，例如美國商業服務，以獲取有關國內銷售稅的建議並幫助確定可能的稅收！
在美国，如果你是卖给最终的客户，那就必须要交当地的货物税。在美国的有些州是不需要交货物税的。
保險
在大多數國家/地區，關稅是根據所謂的CIF（商品成本，保險和運費）來評估的。這意味著，如果保險成本增加，那麼關稅金額也會增加，這將提高著陸成本。
專家提示：您的運輸成本可能已經包含一些保險，因此請在購買額外保險！
客户必须要充分了解运输公司所提供的是有一定限制的保险并不会全额赔偿，所以为了保护你自己，你必须考虑买全额保险。
出口許可證
如果產品需要許可證或其他官方授權，則可能會增加到岸成本。許可證要求和出口限制因國家/地區而異。
倉儲費
有時可能會要求您支付與海關檢查有關的倉儲費，也稱為滯期費。這是對在規定的空閒時間後留在碼頭內的集裝箱貨物收取的費用。
同時也要做出決策你的貨物在倉庫裡面會停留多久是快進快出呢同時也要做出決策你的貨物在倉庫裡面會停留多久是快進快出呢？還是需要一段時間的儲存還是需要一段時間的儲存？
退貨管理和逆向物流
您很容易忽略客戶退貨給您公司帶來的成本。
退貨管理取決於許多變量，尤其是產品本身例如，如果您運送易腐食品，則退貨可能沒有意義。但是，較高價值的衣服可以更容易退回，補貨和轉售。
所以客户在销售货物的时候，必须要把退货的办法做些详细的说明，避免以后的争端。
托運人還應嚴格評估當客戶退回國際貨件時，他們將如何管理退還已付關稅和稅款的方式。
当地客户服务
为了避免不必要的纠纷，还有客户大量的退货，所以设置一定的客户服务系统，帮助客户解答问题让客户满意，往往是你成功的最后命脈！
风险控制和法律纠纷
提供优良的产品及时的把货送到客户，手上以及良好的客户服务是客户满意的基本条件，也可以避免不必要的风险及未来的法律纠纷。
供应链物流设计及解决方案
为了节省你全部的运输成本，所以说在全美国配送的时候，我们就要充分把仓库优化及路径优化搭配好。根据客户的分布情况，找出最优化的仓库和最近的路径，把整个供应链物流的费用降下来。
整个国际供应链物流的设计必须考虑物流的设计必须要从装货港就开始，考虑到在哪个港口卸货，能够送到最近的仓库，完成配送！
如何节省物流成本
我们都知道在物流的环节之中，仓储费用是最低的！，然后就是海运，然后就是铁路，然后就是卡车，最贵的就是空运。
所以在整个物流成本的控制上面，我们尽量用仓储，避免空运。
很高兴有机会在这边和大家分享落地成本的各个环节，这只是一个指导方向，实际在运作之中，有很多环节，还有需要好的专业人员充分的配合，才能够达到最完美的效果，最满意的客户服务，还有最近的物流成本。
原文转载自：伟业同方
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